原来发表在 zhihu，可惜不绑手机不让发帖了。就自己写个 blog 备忘一下。

减速玻璃这个都会传说，买车前听说过，买车后也百思不得其解。今天突然想明白了。

减速玻璃靠的不是玻璃，而是靠挡风玻璃倾斜角度、中控台长度、驾驶者座位、A 柱宽度决定的。

简单的说，和 FOV 有关。

人对速度的感知，其实不是视野中心决定的，而是视野左右边缘两侧物体移动速度决定的。

25° FOV 视野：

45°视野

90°视野

不同视野角度的对比：

所以市面上为什么你们觉得捷达就没有减速玻璃？因为挡风玻璃比较垂直，驾驶者很容易看到车头，开车位置考前，在 A 柱范围内，更容易看到更开阔的路面。然后你的视觉感受就是车速很快

为什么好一点的车子觉得安装了「减速玻璃」？因为中控台厚，玻璃比较倾斜，看不到车头，A 柱粗。你们的视野受限，就觉得视野两侧物体运动慢。

这就是其原理。其实并不是玻璃的功劳。

（当然，玻璃如果有一定弯曲，那么的确可能导致玻璃两边的物体看起来会扭曲变形。或许更加加深了错觉？）

为什么高速上不觉得车速快？因为高速路宽啊！

高速公路宽度的标准是如何设定的?

高速公路车道都是按最宽的 3.75米来弄，然后还有应急车道。绿化和车道都至少有50公分的路肩宽度。你从视野上看起来，两侧的物体更远，移动得更慢。所以不觉得车速快。

而到了城市道路，路就窄了。护栏离你驾驶侧可能非常近。呼呼呼的从你眼边刷过去，你会觉得车速非常快。

这就是其原理吧。

下面是一个日本教授拍摄的视频。很容易说明问题。

TL:DR 你的车头宽窄决定了你的感官车速。