火车车轮的边缘只是一个安全保障措施，火车的轮轴没有差速器，转弯的时候怎么办？答案是，轮子的踏面不是平的，呈现锥形

拐弯时火车也就是靠外侧铁轨阻挡外侧轮子内沿进行变向的，保证通过弯道时，消除内外速差。

同理，火车颠簸要出轨了，假如向左边偏，锥形也能导致火车有一个向右的力保持平衡

wiki上有一篇专门的文章解释这个事情 Rail adhesion

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