前几天水了个帖子：

加塞的本质是道路通行效率低下，加塞是果，不是因。现实中，很多地方转弯车道的设置就是和实际车流量脱节、不合理的。本身应该用在优化交通的资金，都用来安装抓拍摄像头了。道路规划部门没有动力和压力去推动改良。更糟糕的是，道路规划和交通管理往往是 2 个部门，一个挖坑一个踩坑，踢皮球屡见不鲜。

当时这只是我的猜测。今晚无意中刷到一个B站视频《2024年，中国城市不会修直路》

视频比较长，简单概括就是：如果你是直行车依次通过多个红绿灯路口，如果需要不断变道躲开左转道、右转道和变道，那么道路就是失败的设计。

然后评论有人去问了真正做道路设计的老哥：

hmm，谁设计道路，谁就应该背这个道路的车流量通畅指标。