迦南讲经

第一个段子找不到了。好像说是如来佛让迦南去讲经，迦南出门的时候拿错了经书，结果到现场一看是一本无字经。于是就在现场傻站了2个小时。佛祖最后不仅没有责怪迦南，还赞扬了他。说经虽然没讲，但是守了按字讲经的规矩。

阳虎出逃

当年鲁国内乱，阳虎出逃，有个好心的看门人防他出城，他反手把看门人刺伤之后逃走了。后来所有的看门人都被惩罚，唯有这一个被刺伤的受赏了。为什么这个看门人能够受赏？因为他通过受伤表明自己尽了最大的努力，没有破坏上级的命令。

来自 zhihu

东航 MU5735 和 “作风整顿”运动

这里不得不提实行了好几年的“作风整顿”运动，无论啥事都能扯到作风问题上来，还特意出了一个《无后果违章清单》，就这半年来，有起飞构型警告测试响了把机长撸成副驾驶的，有忘记做操纵检查把教员撸成副驾驶的，还有因为没戴飞行帽把一个副驾驶停飞半年的，惩罚极其随心所至！基本上就是领导一发火就把你从头撸到底！根本不按规定和手册来，而我们公司的手册里，是明确写明什么等级的差错是怎么处理的，目前状况是公司领导随心所欲，层层加码，一言堂！

来自 zhihu

评论区更是精彩

Long2Lees 回复 洗洗呀：别了，不只是你们，只要是国字头的基本上都是这样，行政碾压技术，管你技术部门死活，我行政就是牛逼，专门收拾搞技术的
03-29 知乎用户：东航本来就属于那种能不坐绝对不坐的航司
03-29 blueseason 回复 小川 ：听说绩效奖金是按飞行时长算的，所以很多机长能飞多慢就飞多慢，所以我这几年拒绝乘坐东航[飙泪笑]
2022-03-30 00:08 Ferryman 回复东方红 别人真没尬黑，东航确实是按任务时间来算绩效的，所以在滑行阶段东航几乎就是最慢的，你去听ATC就知道，地面经常叫东航滑快一点
2022-03-30 00:30 blueseason回复东方红 那就是你孤陋寡闻了，别家航司飞八九百公里的时速，东航经常飞六百公里的时速。网上放出来的ATC录音里都有空管受不了催东航飞快点，其他机长直接问空管前机是不是东航的，确认之后直接的回答就是：那难怪了，大家都晓得，东航的嘛[飙泪笑]
2022-03-30 04:43 小羊和大白 这十来年荒唐的事岂止是你们民航行业。。。我们干金融的见的更多啊。。。真的不敢说但是太荒唐了
2022-03-30 08:36 知乎用户知乎用户回复小羊和大白 民航业出事要命，金融业出事各自自行上天台[飙泪笑][捂脸]
东伍德 想起看过的一个观点，当一个公司陷入困境，而管理层又很无能，不知道公司困境的真正根源在哪里，就会狠抓纪律制度和考勤。
vega 回复 东伍德差校总爱抓纪律………

想起一个填空题：

2022年1月10日，全国民航航空安全工作会议召开，民航局副局长作航空安全工作报告。报告指出，2021年是极具历史意义的一年。全民航扎实开展______学习教育。

答案见： http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/202201/t20220110_210844.html

最后一个故事 一个时代终结了

来自王烁 BetterRead

河朔旧事就是回到割据，军兵们比节度使还要上心，无他，服从朝廷的话，他们要失业，中央一直想裁各镇军队数量。收入会减少，一镇养一军，肯定养得比一镇既向中央交税又养一军要好。还得去打自己不想打的仗，西北的回鹘、西南的吐蕃，唐兵坟场。
成德反，魏博反，幽州也反。转眼间，河朔大好局面付诸东流。自此到唐亡，朝廷政令不过黄河，唐廷自然是失败者。兵变上来的一批又一批节度使也是失败者，他们被军队推上虎背，最后都被其所噬；乱兵也是失败者，无论谁上台，首先要做的就是杀光作乱之人。
职业军人获得自我意识，便成为最难压制的政治力量，一连串下克上，找不到停下来的均衡点。停不下来，便是大家都失败。

以最后一个故事最后一句话结尾：

一个时代确实终结了，但不是田兴和唐廷以为的那样。秩序正不可阻挡地奔向解体。