4则关于 秩序 的段子

迦南讲经

第一个段子找不到了。好像说是如来佛让迦南去讲经,迦南出门的时候拿错了经书,结果到现场一看是一本无字经。于是就在现场傻站了2个小时。佛祖最后不仅没有责怪迦南,还赞扬了他。说经虽然没讲,但是守了按字讲经的规矩。

阳虎出逃

当年鲁国内乱,阳虎出逃,有个好心的看门人防他出城,他反手把看门人刺伤之后逃走了。后来所有的看门人都被惩罚,唯有这一个被刺伤的受赏了。为什么这个看门人能够受赏?因为他通过受伤表明自己尽了最大的努力,没有破坏上级的命令。

来自 zhihu

东航 MU5735 和 “作风整顿”运动

这里不得不提实行了好几年的“作风整顿”运动,无论啥事都能扯到作风问题上来,还特意出了一个《无后果违章清单》,就这半年来,有起飞构型警告测试响了把机长撸成副驾驶的,有忘记做操纵检查把教员撸成副驾驶的,还有因为没戴飞行帽把一个副驾驶停飞半年的,惩罚极其随心所至!基本上就是领导一发火就把你从头撸到底!根本不按规定和手册来,而我们公司的手册里,是明确写明什么等级的差错是怎么处理的,目前状况是公司领导随心所欲,层层加码,一言堂!

来自 zhihu

评论区更是精彩

Long2Lees 回复 洗洗呀:别了,不只是你们,只要是国字头的基本上都是这样,行政碾压技术,管你技术部门死活,我行政就是牛逼,专门收拾搞技术的
03-29 知乎用户:东航本来就属于那种能不坐绝对不坐的航司
03-29 blueseason 回复 小川 :听说绩效奖金是按飞行时长算的,所以很多机长能飞多慢就飞多慢,所以我这几年拒绝乘坐东航[飙泪笑]
2022-03-30 00:08 Ferryman 回复东方红 别人真没尬黑,东航确实是按任务时间来算绩效的,所以在滑行阶段东航几乎就是最慢的,你去听ATC就知道,地面经常叫东航滑快一点
2022-03-30 00:30 blueseason回复东方红 那就是你孤陋寡闻了,别家航司飞八九百公里的时速,东航经常飞六百公里的时速。网上放出来的ATC录音里都有空管受不了催东航飞快点,其他机长直接问空管前机是不是东航的,确认之后直接的回答就是:那难怪了,大家都晓得,东航的嘛[飙泪笑]
2022-03-30 04:43 小羊和大白 这十来年荒唐的事岂止是你们民航行业。。。我们干金融的见的更多啊。。。真的不敢说但是太荒唐了
2022-03-30 08:36 知乎用户知乎用户回复小羊和大白 民航业出事要命,金融业出事各自自行上天台[飙泪笑][捂脸]
东伍德 想起看过的一个观点,当一个公司陷入困境,而管理层又很无能,不知道公司困境的真正根源在哪里,就会狠抓纪律制度和考勤。
vega 回复 东伍德差校总爱抓纪律………

想起一个填空题:

2022年1月10日,全国民航航空安全工作会议召开,民航局副局长作航空安全工作报告。报告指出,2021年是极具历史意义的一年。全民航扎实开展______学习教育。

答案见: http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/202201/t20220110_210844.html

最后一个故事 一个时代终结了

来自王烁 BetterRead

河朔旧事就是回到割据,军兵们比节度使还要上心,无他,服从朝廷的话,他们要失业,中央一直想裁各镇军队数量。收入会减少,一镇养一军,肯定养得比一镇既向中央交税又养一军要好。还得去打自己不想打的仗,西北的回鹘、西南的吐蕃,唐兵坟场。
成德反,魏博反,幽州也反。转眼间,河朔大好局面付诸东流。自此到唐亡,朝廷政令不过黄河,唐廷自然是失败者。兵变上来的一批又一批节度使也是失败者,他们被军队推上虎背,最后都被其所噬;乱兵也是失败者,无论谁上台,首先要做的就是杀光作乱之人。
职业军人获得自我意识,便成为最难压制的政治力量,一连串下克上,找不到停下来的均衡点。停不下来,便是大家都失败。

以最后一个故事最后一句话结尾:

一个时代确实终结了,但不是田兴和唐廷以为的那样。秩序正不可阻挡地奔向解体。

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