前情提要：

国家调整了新能源补贴政策，30万以上的非换电车没补贴了。Tesla.cn 很快发了声明要调整售价

@特斯拉 4-30 08:09 来自 微博 weibo.com
为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，中国制造Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内，新的价格将会于明日在官网（Tesla.cn）公布，敬请期待！
“特”别提示：价格调整仅限于中国制造Model 3标准续航升级版，不包括其他车型

然后才买了车的车主就不满了，纷纷表示要维权

然后就在 NewSMTH 看到这篇帖子：

发信人: musashino (四月), 信区: GreenAuto
标 题: 特斯拉就是死脑筋，不肯用传统4S店的定价套路
发信站: 水木社区 (Thu Apr 30 13:10:58 2020), 站内

传统套路：
第一年上市指导价30万，到店发现加4万装潢提车
过仨月产能上来了，指导价不变，到店一问大优惠，29万5，新车主美滋滋。老车主被割了也不知道
第二年指导价不变，新车主到处询价，到店斗智斗勇，谈下来25万，再加1万保险1万装饰，预充1万保养，美滋滋
第三年指导价不变，到店一问23万，卖完库存车，第四年改款

改款了再来一遍。大家都高兴

汉兰达雷克萨斯走加价路线，捷豹路虎沃尔沃走成交价打折路线，套路都玩了快10年了

结果特斯拉不按套路玩，韭菜们纷纷声讨

人才啊！